「トゥーラン」について

「トゥーラン」について

「トゥーラン」の歴史

-「トゥーラン」の歴史-

トゥーランは、1950年代にドイツのフォルクスワーゲン社によって製造された車です。1951年に開催されたフランクフルトモーターショーで初めて発表され、1952年から1974年まで生産されました。トゥーランは、フォルクスワーゲンの前身であるKdF-Wagen（人民車）をベースに開発されており、安価で信頼性の高い車として人気を博しました。

トゥーランは、1950年代から1960年代にかけて、日本やアメリカ合衆国など、世界各国に輸出されました。日本には、1953年に初めて輸入され、1950年代後半から1960年代前半にかけて、人気を博しました。アメリカ合衆国には、1955年に初めて輸入され、1960年代半ばまで販売されました。

トゥーランは、1974年に生産終了しましたが、その後も中古車市場で人気を博しています。2000年代に入ってからは、旧車を愛好する人々によって、レストアされて販売されるケースも増えています。

「トゥーラン」の特徴

「トゥーラン」の特徴

フォルクスワーゲンの「トゥーラン」は、7人乗りミニバンです。2003年に発売され、2015年に生産終了となりました。2010年にマイナーチェンジが行われ、フロントグリルやヘッドライト、リアコンビネーションランプのデザインが変更されました。また、エンジンも改良され、燃費とパワーが向上しました。

「トゥーラン」は、全長4,405mm、全幅1,794mm、全高1,679mmです。ホイールベースは2,678mmです。ボディは5ドアで、2列目は3人掛け、3列目は2人掛けです。荷室容量は、2列目と3列目を倒した状態では1,980Lです。

「トゥーラン」に搭載されているエンジンは、1.4L直列4気筒ターボエンジンと2.0L直列4気筒ターボエンジンの2種類です。1.4Lターボエンジンは、最高出力103kW（140PS）/5,000rpm、最大トルク220Nm/1,250-4,000rpmを発生します。2.0Lターボエンジンは、最高出力147kW（200PS）/5,100rpm、最大トルク280Nm/1,750-5,000rpmを発生します。

「トゥーラン」のトランスミッションは、6速マニュアルトランスミッションと7速DSG（デュアルクラッチトランスミッション）の2種類です。駆動方式は、FF（フロントエンジン・フロントドライブ）と4MOTION（フルタイム4WD）の2種類があります。

「トゥーラン」のサスペンションは、フロントがマクファーソンストラット式、リアが4リンク式です。ブレーキは、フロントがベンチレーテッドディスクブレーキ、リアがソリッドディスクブレーキです。

「トゥーラン」の安全装備は、デュアルエアバッグ、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ、ABS（アンチロックブレーキシステム）、EBD（電子制御制動力配分システム）、ESC（横滑り防止装置）、ASR（トラクションコントロールシステム）などが標準装備されています。

「トゥーラン」の価格

「トゥーラン」の価格

「トゥーラン」の価格は、299万円から430万円です。グレードは、ベーシックな「トレンドライン」から、充実した装備を備えた「ハイライン」まで、3種類が用意されています。また、7人乗りの「トゥーランオールスペース」もラインナップされています。

「トレンドライン」の価格は、299万円です。装備内容は、16インチアルミホイール、マニュアルエアコン、オーディオシステムなどです。

「コンフォートライン」の価格は、329万円です。装備内容は、「トレンドライン」に加えて、17インチアルミホイール、オートエアコン、ナビゲーションシステムなどです。

「ハイライン」の価格は、430万円です。装備内容は、「コンフォートライン」に加えて、18インチアルミホイール、パノラマスライディングルーフ、レザーシートなどです。

「トゥーランオールスペース」の価格は、349万円から460万円です。グレードは、「トレンドラインオールスペース」、「コンフォートラインオールスペース」、「ハイラインオールスペース」の3種類です。

「トゥーランオールスペース」は、通常の「トゥーラン」よりも全長が長く、室内空間が広く確保されています。また、3列シートを採用しているため、最大7人乗車が可能になっています。