ベンリィCL125の歴史と魅力

ベンリィCL125の歴史と魅力

ベンリィCL125とは

ベンリィCL125とは

ベンリィCL125は、ホンダが1966年から1974年まで製造・販売していたオートバイです。排気量125ccの空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載し、5段変速トランスミッションを介して後輪を駆動するスクランブラータイプのオートバイです。

ベンリィCL125は、その軽量で扱いやすい車体、十分なパワーとトルク、高い燃費、そして頑丈な作りで人気を博し、1960年代後半から1970年代前半にかけて日本国内で多くのライダーに愛されました。また、ベンリィCL125は、その優れた悪路走破性から林道や山道などのオフロードでの走行にも適しており、レジャーやスポーツユースとしても人気がありました。

ベンリィCL125は、1974年に生産を終了しましたが、その魅力は現在でも多くのライダーに受け継がれており、中古市場でも人気があります。ベンリィCL125は、そのクラシックなスタイル、扱いやすい車体、そして信頼性の高いエンジンで、現在でも多くの人に愛されているオートバイです。

ベンリィCL125の誕生の背景

ベンリィCL125の誕生の背景

ベンリィCL125は、ホンダが1962年に発売した本格的オフロードバイクです。当時の日本では、オフロードバイクはまだ一般的ではなく、ベンリィCL125は国産初のオフロードバイクとして大きな話題を集めました。

ベンリィCL125が生まれた背景には、ホンダの創業者である本田宗一郎氏の強い思いがありました。本田氏は、バイクは道を走ることだけでなく、山や野を駆け抜けることもできる乗り物であるべきだと考えていました。また、本田氏は、バイクは人々の生活を豊かにし、自由を与えるものであるべきだと考えていました。

本田氏の思いは、ベンリィCL125にしっかりと受け継がれました。ベンリィCL125は、悪路でも走破できる頑丈な車体と、力強いエンジンを搭載し、人々に自由と冒険の喜びを与えました。

ベンリィCL125の特徴

ベンリィCL125は、1970年にホンダが発売した排気量125ccのオフロードバイクです。1960年代後半に流行したトレールブームに乗って開発されたモデルで、当時のオフロードバイクとしては高い性能を誇っていました。

ベンリィCL125の特徴は、まずそのスタイリングです。ロングストロークのエンジンとアップマフラーを採用したスポーティなデザインは、発売当時から多くのライダーを魅了しました。また、前後17インチの大径ホイールを採用したことで、オフロードでの走破性を高めています。

エンジンは、空冷4ストローク単気筒OHCで、最高出力は12馬力/9,000回転、最大トルクは1.0kgf・m/7,500回転を発生します。当時としては高回転型のエンジンで、高速走行でも余裕のある走りを実現していました。

足回りは、フロントにテレスコピックフォーク、リアにスイングアームを採用しています。フロントフォークは、ストローク量を確保するためにロングストロークタイプを採用し、リアサスペンションは、路面追従性を高めるためにモノショックタイプを採用しています。

ブレーキは、前後ともドラムブレーキを採用しています。ドラムブレーキは、ディスクブレーキに比べて制動力が劣るものの、当時のオフロードバイクとしては標準的な装備でした。

ベンリィCL125は、そのスタイリングの良さ、高い性能、そして扱いやすさから、多くのライダーに愛されたモデルです。発売から50年以上が経った今でも、その人気は衰えていません。